Unsere Flotten-Highlights für die Bucht von Kotor

Die Altstadt von Kotor ist Fußgängerzone, der Mietwagen verbringt seine Zeit also auf der Buchtstraße und den Parkstreifen rund um die Mauern. Die Tabacina-Buchten unterhalb der Bastion, der breitere Überlaufparkplatz oberhalb von Dobrota, die schmale Uferstraße durch Prčanj und Stoliv und der einspurige Abschnitt durch Perast wurden für Fahrzeuge unter vier Metern angelegt. Ein größerer SUV passt zwar hinein, aber Sie verbringen einen guten Teil der Fahrt damit, an der Bordsteinkante zurückzusetzen.

Die andere Hälfte des Kotor-Auftrags ist die Lovćen-Serpentine, die alte österreichische Straße steigt 900 Meter in 25 Haarnadeln, und die wendigeren Autos hier (208, Polo, Yaris, Fiat 500) nehmen jede Kurve ohne das Bordstein-Schrammen, das größere Miet-SUVs erwischt. Denken Sie an Lovćen und Njeguši als Nachmittagsausflug, nicht als Hauptprogramm: Kotor → Perast → Risan sind 25 km einspurige Uferstraße, und Cetinje über den Krštac-Schotterabzweig ist eine Mittagsschleife. Tivat Airport (TIV) liegt 8 km durch den Vrmac-Tunnel, die meisten Autos kommen mit 90 % Tankfüllung an, und das Parken am Flughafen-Übergabepunkt ist unkomplizierter als alles, was danach kommt.

Zwei praktische Regeln für die Wahl. Erstens: Nach Parkplatz auswählen, nicht nach Leistung. Ein Golf fährt Lovćen schneller als ein 208, kostet Sie aber an einem Juli-Nachmittag an der Tabacina, wenn jede ebenerdige Bucht belegt ist; ein 208 kostet Sie in keinem Fall. Zweitens: Behandeln Sie Kraftstoff als Nebensache unter 300 km Gesamtfahrt. Bucht-basierte Aufenthalte kommen im Schnitt auf 60 km pro Tag, und der Yaris Hybrid, das sparsamste Auto dieser Liste, spart etwa €25 über einen siebentägigen Aufenthalt gegenüber dem durstigsten. Das Auto, das am Ende jeder Fahrt entspannt ist, zählt in Kotor mehr als das, das jede Fahrt zuerst beendet.